隧道窑厂家
免费服务热线

Free service

hotline

010-00000000
隧道窑厂家
热门搜索:
技术资讯
当前位置:首页 > 技术资讯

“国家队”分食电动车“蛋糕”种植

发布时间:2020-04-19 17:23:44 阅读: 来源:隧道窑厂家

“国家队”分食电动车“蛋糕”

8月18日,被称为 中央企业电动车产业联盟 的官方背景组织在中国国有资产监督管理委员会的牵头下成立。联盟成立后主要是在资源整合、上下游产业链和产能配合等方面做好协调工作,共同发展电动汽车。联盟的近期目标是促进产业相关技术标准的统一,中长期目标是要掌握电动车核心技术,打造具有国际竞争力的中国电动车企业和品牌。

中央电动车部队

国资委主任李荣融昨日出席联盟成立会议并讲话,可见 中央企业电动车产业联盟 的级别之高。

目前,现有梯队的16家央企可以分成三部分:一是包括中国一汽、东风汽车、长安汽车、东方电气、中国南车等在内的整车及电驱动企业;第二是以中海油、有研总院、航天科技、航天科工等为代表的电池研究企业;第三是国家电网、普天信息、中石油、中石化、南方电网等能源供电和基建服务方面的企业。该结构涵盖了电动车生产链的上下游整个环节。

李荣融表示,联盟的主要任务是整合中央企业资源,建立推动电动车产业整体发展的开放技术平台,统一产业技术标准,共同研发电动车新技术、新产品、新方案、新模式,共享技术成果,促进自身电动车的应用普及与市场发展,全面提升本国电动车产业的整体技术水平和全球竞争力。

正略钧策管理顾问公司合伙人付志勇向《国际金融报》置评说,无论是电动车研发制造还是动力研究等配套物件研发,央企正在形成初步的整合产业链条。 这有利于中央企业在国际市场上对抗大型竞争对手。 一位不愿具名的业内人士则对本报记者表示,联盟的组建是在用市场调节市场,对资源进行重新安排和分工,实际上是一个进步。

中央的意图早已明确,发展新能源汽车是中国节能减排战略安排中的重要一环,目前国家已针对新能源汽车和节能汽车出台了购置补贴政策。而中国节能与新能源汽车发展规划(2011年至2020年)亦已制定完成,最快8月内最终定稿并上报国务院批准。

联盟松散垄断难

境内财经观察家认为,自中汽协牵头国内排名前十的车企成立Top10电动汽车联盟之后,国资委成立的电动汽车联盟更具 官方 色彩,将在电动汽车资源整合方面发挥更大的效用,在相互协作上要优于其他同类联盟。

一年前,国务院公布的《汽车产业调整和振兴规划》中明确提出后,诸多央企纷纷宣布进入新能源汽车领域,但也出现了 各自为战 的情况。

据报道,国家电网称,到今年年底,将完成75个电动汽车充电站、6209个充电桩的建设,这一庞大工程将涉及27个省市;中石化以北京为试点地区,将全市规模较大的加油、加气站改建成油(气)电综合服务站,并逐渐向全国推广;中海油则计划通过合资公司在两个以上省会城市建设充电站。

不过付志勇向记者透露,这样的联盟结构松散,电动车研发在目前的国际竞争中依旧落后。 无论是整车还是在核心动力电池方面都落后于国际同行。 但联盟的组建确实有利于自身发展。

蔬菜的种植方法

西红柿种植

竹鼠养殖网