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火车绝响后铁道走廊承载新使命生活

发布时间:2019-12-02 11:00:44 阅读: 来源:隧道窑厂家

火车绝响后 铁道走廊承载新使命

唐家鸿/部分摄影

本月18日将有7000人参与第二届Green Corridor Run,在充满历史意涵,葱翠清新的铁道走廊里踏青奔跑。

自2011年7月1日丹戎巴葛火车站与铁道主权从马来西亚移交回新加坡,铁道走廊的命运何去何从叫人关注。官方主办比赛并设立网站邀请民间出谋划策,与此同时,这条走廊也没有荒置。

现在就跟着记者一起温习铁道走廊这两三年来的变化,探索这条秘密走廊的新气象。

曾经它只不过是一条理所当然躺在那里的铁道,每天都有一列列火车往返丹戎巴葛与马来西亚。

2011年7月1日,当它正式由马来西亚交还给新加坡,火车终站从丹戎巴葛迁往兀兰,这条贯穿新加坡心脏的铁道线一下子结束了历史使命。这一天到来之前,全城掀起怀旧风潮,人们开始怀念火车缓慢的速度,急忙捕捉走在铁轨枕木与满铺石子之上的浪漫感觉,同时也开始担心铁道线的未来,不知道它是否抵挡得住城市发展的狂澜。

政府方面却没有急着发展这个地段,开始收集民意,其中,新加坡自然学会提出的绿色走廊计划书获得很大回响,激发许多结合绿色与环保的想法,大家似乎都更乐意保留这块城市绿肺,使得铁道走廊的未来充满绿色希望。

自铁轨与枕木被拆除送还马来亚铁道公司后,从兀兰到丹戎巴葛36公里地,除了丹戎巴葛火车站、武吉知马火车站、武吉知马前后两道火车铁桥以及乌鲁班丹河上的火车铁桥被保留下来外,铁道走廊现已成为一条被丰茂植物包拢的空荡荡长廊。

租借火车站办活动

铁道走廊开放至今吸引许多国人与游客踏青,成为休闲好去处。

被列为国家古迹的丹戎巴葛火车站和被列为保存建筑的武吉知马火车站虽平时不开放让公众参观,但任何人都可以向土地管理局申请租借这两个地点。

土管局发言人受询时说,自2012年两个火车站开放租借申请以来,一共举办了23场大小活动,这些活动包括运动活动、展览与服装秀。

未来三个月获得批准的活动还包括一个展览、一场婚礼、餐宴与录影活动。

这些活动当中之最大型者,大概是来临18日开跑的“绿色走道跑步活动”(Green Corridor Run)了。

这项大型跑步活动今年第二次举办,首届于去年1月底展开,吸引了来自71个国家和地区共6000人参与,主办单位Groundswell Events私人有限公司执行董事班·威廉斯(Ben Williams,30岁)透露,今年的报名人数已经达7000人,男女各半,分别来自69个国家和地区。

在本地生活五年的威廉斯对大自然与文化保育活动充满热忱。他说,2011年适逢铁道归还的历史契机,他有机会游览这条历史长廊,感受丰富的生态环境,也认识了自然学会的朋友。他认为这条走廊很适合跑步活动,于是有了主办大型跑步活动的念头,并找来自然学会为慈善合作伙伴。

去年1月,活动在雨季期间举办,路面湿滑难走,这次改在较干旱的5月,希望活动可以更顺利进行。

威廉斯说:“去年最大的惊喜是公众的回响,6000个位子全部卖光,说明大家都很关心。”

由于铁道走廊较狭窄,参与者分四批进行,竞技组被安排在第一波,这样一来,所有参与者都可以舒适无压力地在绿色走廊里按照自己的速度漫步。

比赛从丹戎巴葛火车站开始,至武吉知马火车站,全程10.6公里。威廉斯拟年年举办,未来也考虑将赛道延长至兀兰,但主要问题是铁道线北部有数个地点须要越过公路,需要更多考量与沟通。

有人喜欢铁道走廊的绿意,有人钟情于其历史情怀,也有人对火车与火车站有特别的情感。威廉斯说:“怀旧的朋友或许可以借此机会进入丹戎巴葛火车站,如果怀念站内的美食,一些档口的菜单还挂在那里呢。”

让学生“并肩而行,凝聚友情”

除了民间活动,文化、社区及青年部去年9月起也推出了“坚韧路径”(Resilience Trails)系列中的第五条路线:“铁道走廊路径:并肩而行,凝聚友情”(Rail Corridor Trail:Our Journey Together Through Power of Friendship),通过铁道的历史,让国人了解国家发展。

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