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滴滴快的总裁柳青用温和的改革打败Uber新日

发布时间:2020-01-15 16:06:13 阅读: 来源:隧道窑厂家

8月5日消息,滴滴快的总裁柳青日前接受了《华尔街日报》全球科技编辑Jonathan Krim的采访,与其讨论了一些公司未来市场的发展和商业理念等问题。

目前中国,互联网打车市场竞争异常激烈,面对外来Uber的冲击,本土企业滴滴快的脱颖而出,成为了分享出行和出租车打车服务中的佼佼者, 领先于Uber中国稳坐中国第一。目前滴滴快的以150亿美元的估值进行了融资,在采访中柳青表示对中国的交通市场信心十足。

她说,在中国由于市场供应的短缺,人们每天仍承受着交通出行不便的问题,打车难、交通拥堵导致开车累、公交地铁拥挤不堪等状况每天都在困扰着人们,所以,她觉得这些问题应当利用科技去变革。

对于中国目前的市场状况,柳青觉得这是一个万亿美元级别的市场,潜力十足。目前中国有8亿城市人口,只有3000万人日常乘坐出租车,如果加上专车服务,能有5000万人,搭乘公交车的超过2亿人,而私家车和自驾出行约为2.6亿次,市场基数庞大。柳青透露,在过去3年,滴滴快的已经吸引了2亿人通过网络打车或使用专车服务,她确信,在未来人们将几乎全部通过网络打出租车或专车。

当Uber豪言要“颠覆并取代出租车行业”时,滴滴快的却选择了与出租车行业展开合作,同时提供了额外的分享出行服务,对于这种独特的商业模式,柳青在采访中表示,他们和Uber的商业模式不同,这是为了在这一个大型平台上提供用户需要的一切,出租车、专车、巴士等让用户进行选择,并且在软件方面简化这些选择,让平台上的需求都得到满足。

同时她还表示,并不信奉“颠覆性的毁灭”,特别是在涉及数百万人的工作岗位和无数人的生命安全的时候,滴滴快的会尝试与可能的所有人合作,进行温和的改革,滴滴快的的成功并不可复制。

除此之外,柳青还在采访中谈到了进军美国的问题,她说国内市场仍拥有增长空间。在美国,滴滴快的可以与其他公司合作。当前滴滴快的的主要任务还是致力于将国内业务做到最大化。

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