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大修和改造将成为电梯经销商新的利润蓝海盘楼

发布时间:2019-11-22 17:13:44 阅读: 来源:隧道窑厂家

大修和改造将成为电梯经销商新的利润蓝海

深圳有电梯近12万台,其中使用年限超过15年的有7000多台。 深圳新区在用电梯为15318台,其中使用15年以上的电梯150台,10年以上的电梯1400台,呈逐年增加趋势。

首先让大家看下面几组数据:

北京电梯总量达16.8万台,使用10年及以上的电梯数量为35080台,约占电梯总量的20.8%

上海在用电梯超过17万台,其中使用年限超过15年的电梯达15500台,超过10年的电梯也有3.7万余台

深圳有电梯近12万台,其中使用年限超过15年的有7000多台。 深圳新区在用电梯为15318台,其中使用15年以上的电梯150台,10年以上的电梯1400台,呈逐年增加趋势。

重庆已有各类电梯近8万台,其中,使用十年以上的老旧电梯1.2万台。近年来,老旧电梯每年平均以10%左右的速度递增。 由于统计时间结点问题以上这些数据会比实际数据偏低一些。

一直以来电梯销售行业由于门槛特别低,低到了是个人有点关系花几千块成立个公司就能进入电梯销售行业,更有甚者有的公司都不用成立,直接以厂家名义去谈 电梯项目,价格谈好回头让电梯制造商和甲方把合同一签,0K,赚点返点也很开心。殊不知就是这样的人把电梯行业这潭水搅的更浑。

回到正题我大中国截止2013年年度电梯保有量300万台,还有结合文章开头给出的数据,大家是否看到了新的商机呢? 没错,就是电梯大修改造。电梯大修改造这个是技术含量特别高的一项工作,这个进入的门槛相对电梯销售不知道高了多少倍,由此利润目前还是相当可观的。特 别是在目前电梯销售竞争惨烈,利润点下滑下滑再下滑的情况下,电梯大修改造项目无疑成了电梯行业新的香饽饽。

2012年10月一台扶梯大修报价书 一般使用第一年是电梯的磨合期,故 障可能会稍多些,随后进入相对稳定期,一直持续到第5年,5年以后随着部件开始老化,故障率又开始上升,第10年就要进行一次常规大修。到了第15年,是 一个拐点,故障率会一下子往上涨,需要对核心部件进行一次升级改造才能保证安全运行。但是由于中国电梯制造企业有600家左右,质量更是参差不齐,电梯大 修改造工作一般都会提前进行,不进行不行啊,故障率太多。别说小品牌了,就是一些一线品牌所谓的工程机百度一下就会出现好多才用了3年左右的,故障率却居 高不下。 以上海为例,在用电梯超过17万台,其中使用年限超过15年的电梯达15500台,超过10年的电梯也有3.7万余台,这里面电梯大修和改造市场是何等 的大!

另外根据国家的有关法律规定。《物权法》实施后,国家建设部和财政部联合制定了《住宅专项维修资金管理办法》(以下称管理办法),该办法于2008年2 月1日起实施。根据管理办法规定,住宅专项维修资金是指专项用于住宅共用部位、共用设施设备保修期满后的维修和更新、改造的资金。

《物业管理条例》作为更高一个层面的国务院行政法规也规定,专项维修资金属业主所有,并专项用于物业保修期满后物业共用部位、共用设施设备的维修和更新、 改造,不得挪作他用。而住宅中的电梯就属于这里所指的共用设施设备。因此,电梯的大修可以使用维修资金。当然,维修资金的使用在业主大会成立前和业主大会 成立后需履行不同的法定程序后,方可依法进行使用。

能使用大修基金,这无疑解决了一部分小区电梯大修改造没有资金的问题。 所以未来电梯行业仍然是大有作为,电梯大修和改造将是电梯经销商们新的利润蓝海!

来源:微信电梯

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